Vous êtes curieux de savoir quelle borne de recharge pour véhicule électrique convient le mieux à votre domicile, votre lieu de travail ou vos espaces publics? Nous sommes là pour vous aider à faire le meilleur investissement! Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question spécifique, communiquez avec nous pour une assistance supplémentaire.
La garantie limitée standard de la borne de recharge EVOCHARGE est de 3 ans et celle d’EVOREEL est de 2 ans. Les conditions générales et la garantie sont disponibles en ligne à l’adresse www.phillipsandtemro.com/terms
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Open Charge Point Protocol est un protocole d’application permettant la communication entre la borne de recharge pour véhicules électriques (VE) et un système de gestion central, également appelé réseau de bornes de recharge. Avec une borne de recharge prise en charge par OCPP, le propriétaire / hôte pourrait passer à un autre réseau OCPP si le service de réseau fourni a cessé d’exister.
La fiche NEMA 6-50 a une longueur de 12 pouces. Il s’agit de la longueur maximale autorisée par les normes électriques (NEC et UL) pour les bornes de recharge pour VE (EVSE).
Les bornes de recharge EVOCHARGE sont compatibles avec tous les VE et VHER en Amérique du Nord et nécessitent un adaptateur pour les véhicules Tesla.
Oui, si votre borne de recharge n’est pas fixe, vous pouvez la transporter dans un autre emplacement. Pensez à acheter un support mural supplémentaire si vous prévoyez transporter souvent votre borne de recharge.
Pour tous les produits EVOCHARGE, le câble de recharge (cordon amovible), qui se connecte au véhicule, utilise un conducteur de calibre 10 AWG pour les conducteurs L1, L2, G. La fiche NEMA 6-50 fournie avec EVOCHARGE EVSE utilise un conducteur de calibre 8 AWG pour les conducteurs L1, L2, G. Ce sont les calibres de conducteur requis pour permettre une classification UL avec une capacité continue de 32A ou 30A.
Oui, toutes les stations de recharge EVOCHARGE sont conçues pour arrêter le transfert de l’électricité d’un état de charge (transfert de l’électricité vers la batterie du véhicule) à un état de veille (aucun transfert d’électricité vers la batterie du véhicule) − tel qu’indiqué par le véhicule.
Oui, il peut rester branché pendant la nuit. Le véhicule ne sera pas affecté car le transfert d’électricité s’arrête lorsque le véhicule est complètement rechargé.
Oui, votre EVSE viendra avec un réceptacle. La fiche s’enclenche et est maintenu jusqu’à sa libération. Des réceptacles de remplacement ou supplémentaire peuvent être achetés.
Oui, en plus du réglage par défaut de la sortie à 32A (à utiliser avec un circuit électrique dédié / disjoncteur 40A conformément aux exigences du National Electric Code), la borne de recharge pour VE, EVOCHARGE, peut être facilement réglée pour fonctionner avec un courant de sortie maximale de 24A (pour une utilisation avec un circuit électrique dédié/disjoncteur 30A) ou un courant de sortie maximale de 16 A (à utiliser avec un circuit électrique dédié / disjoncteur 20A). Lors de l’installation, un électricien agréé peut ajuster le réglage du courant de sortie maximal de la borne de recharge, conformément aux instructions de notre manuel d’installation. En termes de câblage d’entrée et de connexion, l’EVOCHARGE EVSE est livré en standard avec une fiche NEMA 6-50 en tant que fiche de raccordement. Le raccordement fixe est la méthode de connexion alternative approuvée qui peut être effectuée par un électricien certifié lors de l’installation, conformément au manuel d’installation.
Non, il n’y a pas de minuterie; cependant, la plupart des VE et VHER permettent de programmer une minuterie dans le véhicule pour le temps d’utilisation de la borne de recharge.
La borne de recharge est livrée avec un support de fixation qui est boulonné à un support mural, généralement un montant sur le mur ou peut également être installée sur un socle (vendu séparément) pour assurer une installation solide. L’appareil glisse ensuite sur le support de fixation et est fixé à l’aide d’une vis de blocage située au bas de l’appareil. Le support a quatre trous de montage et comprend des boulons.
Oui, nos bornes de recharge iEVSE offrent des fonctionnalités de gestion de la recharge qui permettent de contrôler la capacité d’électricité appliquée au réseau par les bornes de recharge. Communiquer avec nous pour plus d’informations.
Nous avons des accords en vigueur avec EV Connect et Greenlots. Vous pouvez visiter leurs sites Web pour déterminer les options qui vous conviennent le mieux. Si vous vous connectez via un service public local, vérifiez qui est le fournisseur du service réseau. Le véritable avantage de nos bornes de recharge iEVSE et iEVSE Plus avec la capacité du réseau OCPP peuvent être configurés avec tous fournisseurs d’un service réseau.